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VW SP2
Seguem as fotos da retífica completa do motor de um VW SP2 1973
Um vazamento de óleo pelo retentor do volante indicava uma folga no volante do motor.
Isso nos levou a fazer a retífica completa do motor:
O motor fora do carro :
O motor completamente desmontado :
O motor aberto :
O motor depois que chegou da retífica, agora em processo de montagem.
Notem também o novo comando P2 (original) que foi também substituído por um novo :
Foi comprado um Kit 1.7 completo (pistões, anéis e bronzinas) além de inúmeras juntas e peças novas. Abaixo os cabeçotes depois de retificados:
Todas as peças metálicas, parafusos e abraçadeiras foram zincados antes de serem montados :
Todas as latarias foram pintadas da cor original (preto) e as tampas de válvulas, os escapamentos e bengalas do ar quente da cor original também ( cinza) :
O motor, já fechado e já com algumas peças montadas :
A montagem do motor, já em uma fase mais adiantada. A caixa da ventoinha foi jateada e envernizada.
Ao fundo (caixa vermelha) do Kit 1.7 "Maele" :
O motor já colocado no carro e os ajustes finais :
ANTES :
DEPOIS - QUE DIFERENÇA !
Abaixo o carro. Proprietário : MARIO - SÃO PAULO-SP
